Старинный фактурный кофр (?), дорожный (?) чемодан, с внешними деревянными рёбрами жёсткости и уголками, обитыми железом.
Размеры: 75/48/26 см. (размеры корпуса без учета петель-ручек и прочего)
Визуально сильно похож на европейские дорожные чемоданы / кофры 1950-х гг. (но это не точно).
Посередине спереди чётко видна надпись M5
На защёлке есть клеймо: 587
На самом язычке защёлки есть клеймо 922
Внутри на защёлке (оторванная часть, которая иначе не была бы видна есть клеймо E 19|
Из явных утрат / недостатков / нюансов
— утрачена кожаная ручка для переноски (есть пара вариантов от старинных чемоданов, отдам одну из них в бонус на выбор, без доплаты).
— одна запирающая защёлка вырвана с мясом из «тела» чемодана, при этом замочек у неё — рабочий
— вторая защелка на месте, но замок у неё срабатывает хорошо если в 1 из 5 случаев.
— две боковые защёлки формально рабочие — но тут нужно делать поправку на некоторую общую деформацию и то, что у кофра много различных стенок, входящих друг в друга по пазам и защёлок / соединений защёлочного типа (без самой защёлки) — которые из-за деформации не всегда входят друг в друга. То есть в, условно, «4 руки» его собрать так, чтобы все пазы попали куда нужно — пусть и трудно — но можно, а вот «в 2 руки» и быстро самому — уже вряд ли (в общем всё, как на фото)
— внутри на обивке есть пятна и следы от залитий
Точное время и место производства (РИ / СССР / Иностранный) — неизвестны





























Comments by Misha
Ноты СССР №2
Доброго дня, спасибо за тёплые ...
Плоскогубцы-кусачки Бернарда Bernard’s patent
Доброго! это уже интереснее)) ...
Ноты СССР №2
Добрый день, ответил на ватсап
Ковшик для свинца
Доброго! спасибо. почему-то ...
Наковальня самодельная из трамвайной рельсы (НЕТ В НАЛИЧИИ ЛОТ ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ)
Доброго, спасибо, значит ...