Раритетный велосипед СССР — Спорт турист ХВЗ Sport Tourist
Велосипеды «Турист» — серия советских дорожно-туристических и спортивно-туристических велосипедов, выпускавшихся Харьковским велосипедным заводом

Годы выпуска, а также — что из представленного на фото является «родным» из изначального комплекта, а что — заменено // поставлено в размер от других велосипедов — не подскажу, не владею предметом.

Расстояние от каретки (середины кареточного вала) до подседельного штыря (до начала подседельного штыря (трубки))- 56 см., согласно таблице из интернета, это означает, что ростовка данного велосипеда — на человека с ростом 170-175 см.

Насколько это точно, судить не берусь, могу прислать фото таблички по запросу.

Велосипед продаётся «как есть» — на дизайн, для интерьера, на запчасти, под восстановление.
Продаётся сразу весь, раздельной продажи нет.

Рама с небольшими потёртостями, но, насколько могу судить — родная, без перекраса (и двойной цвет — голубой и зелёный — тоже родной).

Цепь надеть можно — но слетает после прокрутки на один-пол оборота, при этом через шестерни всё проходит, колесики натяжителя — крутятся.

Точно искривлена защита ведущей звёздочки.

Небольшой люфт в каретке.

Переднее скорее всего с 8-кой, нет 1 спицы (утрачена) и 2 болтаются (отломаны у втулки, но держатся в ободе)

Заднее тоже скорее всего с 8-кой, но менее выраженой. Нет 1 спицы

Седло на изоленте, передний крепёж сломан. В целом нет понимания, родное оно или нет.

Переднее крыло переломлено, держится на какой-то замотке.

Заднее крыло скорее всего не родное и точно — после перекраса (либо заднее — родное, а переднее — меняное).

Тормоза вроде срабатывают, на левом снаружи небольшой скол (на фото).

Также есть небольшой участок на багажнике, замотанный изолентой, состояние под ней — неизвестно.

Покрышки визуально вроде бы не мёртвые (см. фото), состояние камер неизвестно.

На одной педали утрачен колпачок.

Важно: есть версия, что «это велосипед в комлектации 90-х гг. Заднее крыло — от более раннего (до 1977г). Остальное всё родное.
Рама якобы деформирована после лобового удара.

Вилка родная, ей повезло. Рама оказалась более мягкой. В 90-х трубы ставили очень низкого качества. Верхняя труба по заводу идеально прямая должна быть. И косая тоже. А здесь горбы ярко выражены… Мог быть и не один удар, а просто много мелких, небрежная езда» — опознано одним из пользователей авито по фото.

велосипеды
Контакты. Способы оплаты, Местоположение. Способы отправки
Просмотров: 187