Старинные сельские вещи, предметы крестьянского быта. Советский быт, 90-е. Предметы интерьера, антиквариат.

Велосипед 28 дюймов СССР, с треугольной рамой, ХВЗ Спорт (Турист?)

ТОРГА НЕТ!!!

Всем известно, насколько сложно согласовать наружную рекламу в городе. Выход есть — использовать велосипед в качестве наружной рекламы!
Велосипед в этом случае должен соответствовать следующим критериям, состоять из: рамы, вилки, руля, седла, двух колес с покрышками, шатунов, педалей, цепи, чтобы хотя бы теоретически-визуально соответствовать состоянию «годен для езды».

Именно в данной ситуации, в комплектации «на минималках» и собран сей агрегат, велосипед «визуально в сборе».

НЕ НА ХОДУ!!! ЕЗДИТЬ НА НЕМ — НЕЛЬЗЯ!!! ВОССТАНОВЛЕНИЮ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!!
Встречаться, на «посмотреть, можно ли его восстановить» — НЕ ГОТОВ!!!

на запчасти — НЕ ГОДИТСЯ*!!!!!

Продается «как есть», под рекламную конструкцию или для дизайна.

*У бывшего владельца велосипед много лет хранился в сыром подвале в гараже, закис и проржавел — намертво, навскидку, конечно, 10-15% запчастей — могут оказаться рабочими (но это не точно), но не более, всё остальное — чисто на дизайн (и то, если только аккуратно шлифануть покрасить и затем использовать в помещении, а не на улице)

На всякий случай техническое состояние велосипеда:

Велосипед с большой вероятностью — полностью все или большинство деталей — «родные» (да, жаль, что такую машину угробили)

У седла кожанная часть отстает от остова (заржавленного наглухо) и держится на месте под силой тяжести.

Обода алюминиевые, закисшие (белый налёт), в паре мест даже распадается сам обод (на фото).

Спицы капитально заржавлены, несколько обломаны и утрачены. Оба колеса — крутятся сами по себе.

Шатуны с надетой цепью НЕ вращаются!!!

Задняя и передняя покрышка в состоянии «визуально целые», б/у, без ничего, могут быть трещины и// или небольшие дырочки на резине. Обе покрышки СССР.

Каретка не крутится, левая педаль вращается, правая закисла намертво. Педали в комплекте, с ремешками (комплектность ремешков определить не могу).

Большая часть натяжной и тормозной фурнитуры — тросики, натяжитель цепи, колодки т.п. — заржавлена наглухо, тросики проржавели и поотвалились (утрачены).

В целом велосипед сильно ржавый местами (всё — на фото), но в руках вроде не складывается, сам вёз его на руле, подвесив за раму, несколько километров — вроде не сложился.

Но гарантий, как он себя поведёт, к примеру, в пескоструйке — нет никаких, что не отпескоструите до дырок.