Попалась вот такая штуковина — с одной стороны молот, с другой мотыга.
Основная версия — это железнодорожный дексель, которые выпускались (и выпускаются до сих пор) начиная со второй половины 20 века.
Копанина, но не гнилая, несмотря на рытвины, лезвие руками не гнется и имеет толщину порядка 2.5-4 мм (более точно по запросу).
Продаётся «как есть», для дизайна и интерьера, без гарантий использования по прямому назначению.
кайло кирка молот киркомотыга кирко-мотыга кирки дексели французский топор французские топоры железнодорожные
lumberjack37@ya.ru
26.11.2022 — 18:35
Доброго! Странно, что возникли затруднения… Это дексель, но не старинный, а уже «штатный» железнодорожный. Хотя, их часто прямо в депо ковали, из-за чего форма-размеры бывают чуть разные, но в целом определяется прекрасно. И молоток на обухе — верный признак именно «традиционного» декселя, современного. Сейчас такие и новые в продаже.
П.С. а «кирка-молот» — какая-то ерунда, как мне кажется))) Кто-то из головы придумал наверное)))
Misha
27.11.2022 — 11:46
Доброго! действительно дексель. Ни за что бы не догадался сам, что вот эта штука и эти — это одно и то же. Они и попались в одном месте, но текущий агрегат мне больше напоминал киркомотыгу или… что угодно, но не дексель)))
А оно действительно, по тэгу «железнодорожный дексель» — полно их, именно таких, и да, действительно, и новые продаются.
Спасибо!